Protection Extra-Attentive

Programme pour véhicules neufs

Les plans de PEA pour véhicules neufs se déclinent en 12 variations, de 48 mois ou 100 000 kilomètres à 84 mois ou 200 000 kilomètres. Ils ont tous une chose en commun : une excellente protection.

  • * Uniquement avec les plans achetés dans les 31 jours de l'enregistrement du véhicule

    ** Valide uniquement en cas de défaillance d'un composant couvert qui se produit à plus de 300 km du domicile du client

Prix des programmes
Durées disponibles Mois/km * iQ, xB, xD tC, FR-S
48/100 000 + 1 079 $ 1 129 $
48/120 000 + 1 209 $ 1 259 $
48/140 000 + 1 409 $ 1 459 $
60/100 000 1 349 $ 1 459 $
60/120 000 1 489 $ 1 659 $
60/160 000 1 619 $ 1 809 $
72/120 000 1 619 $ 1 749 $
72/160 000 1 749 $ 1 869 $
72/200 000 1 799 $ 1 959 $
84/120 000 1 609 $ 1 809 $
84/160 000 1 899 $ 2 119 $
84/200 000 2 169 $ 2 689 $
  • * Selon la première éventualité.
  • Pour qu'un véhicule soit admissible, moins de 36 mois/60 000 km doivent s'être écoulés depuis sa date d'enregistrement d'origine.
  • + Le plan doit être acheté dans les 31 jours suivant la date
        d'enregistrement du véhicule.
Frais supplémentaires en cas d'achat différé
Durées disponibles Mois/km Plus de 31 jours et moins de 12 mois ou 20 000 km Moins de 24 mois ou 40 000 km Moins de 36 mois ou 60 000 km
48/100 000 s. o. s. o. s. o.
48/120 000 s. o. s. o. s. o.
48/140 000 s. o. s. o. s. o.
60/100 000 150 $ 200 $ 250 $
60/120 000 150 $ 200 $ 250 $
60/160 000 150 $ 200 $ 250 $
72/120 000 150 $ 200 $ 250 $
72/160 000 150 $ 200 $ 250 $
72/200 000 150 $ 200 $ 250 $
84/120 000 150 $ 200 $ 250 $
84/160 000 150 $ 200 $ 250 $
84/200 000 300 $ 350 $ 400 $
  • REMARQUE :
  • Les plans, les durées, les programmes et les frais supplémentaires peuvent changer sans préavis. La décision d'accepter ou non toute demande demeure à l'entière discrétion de Toyota Canada Inc.
Clavardez avec un représentant de Scion.

Le PDSF de  se rapporte à une Scion tC mono caractéristiques. Le PDSF ne comprend pas les frais de transport et de préparation de 1 495 $, l'immatriculation, l'assurance, l'enregistrement, ni les taxes, redevances et frais applicables. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Les cotes de consommation de carburant estimées ont été déterminées à l'aide des méthodes de test approuvées de Transports Canada. Les résultats réels peuvent varier.

Le PDSF de  se rapporte à une Scion xB mono caractéristiques. Le PDSF ne comprend pas les frais de transport et de préparation de 1 495 $, l'immatriculation, l'assurance, l'enregistrement, ni les taxes, redevances et frais applicables. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Les cotes de consommation de carburant estimées ont été déterminées à l'aide des méthodes de test approuvées de Transports Canada. Les résultats réels peuvent varier.

Le PDSF de  se rapporte à une Scion xD mono caractéristiques. Le PDSF ne comprend pas les frais de transport et de préparation de 1 495 $, l'immatriculation, l'assurance, l'enregistrement, ni les taxes, redevances et frais applicables. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Les cotes de consommation de carburant estimées ont été déterminées à l'aide des méthodes de test approuvées de Transports Canada. Les résultats réels peuvent varier.

Le PDSF de  se rapporte à une Scion iQ mono caractéristiques. Le PDSF ne comprend pas les frais de transport et de préparation de 1 495 $, l'immatriculation, l'assurance, l'enregistrement, ni les taxes, redevances et frais applicables. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Les cotes de consommation de carburant estimées ont été déterminées à l'aide des méthodes de test approuvées de Transports Canada. Les résultats réels peuvent varier.

Le PDSF de  se rapporte à une Scion FR-S mono caractéristiques. Le PDSF ne comprend pas les frais de transport et de préparation de 1 495 $, l'immatriculation, l'assurance, l'enregistrement, ni les taxes, redevances et frais applicables. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Les cotes de consommation de carburant estimées ont été déterminées à l'aide des méthodes de test approuvées de Transports Canada. Les résultats réels peuvent varier.