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Le PDSF de  se rapporte à une Scion tC mono caractéristiques. Le PDSF ne comprend pas les frais de transport et de préparation de 1 495 $, l'immatriculation, l'assurance, l'enregistrement, ni les taxes, redevances et frais applicables. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Les cotes de consommation de carburant estimées ont été déterminées à l'aide des méthodes de test approuvées de Transports Canada. Les résultats réels peuvent varier.

Le PDSF de  se rapporte à une Scion xB mono caractéristiques. Le PDSF ne comprend pas les frais de transport et de préparation de 1 495 $, l'immatriculation, l'assurance, l'enregistrement, ni les taxes, redevances et frais applicables. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Les cotes de consommation de carburant estimées ont été déterminées à l'aide des méthodes de test approuvées de Transports Canada. Les résultats réels peuvent varier.

Le PDSF de  se rapporte à une Scion xD mono caractéristiques. Le PDSF ne comprend pas les frais de transport et de préparation de 1 495 $, l'immatriculation, l'assurance, l'enregistrement, ni les taxes, redevances et frais applicables. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Les cotes de consommation de carburant estimées ont été déterminées à l'aide des méthodes de test approuvées de Transports Canada. Les résultats réels peuvent varier.

Le PDSF de  se rapporte à une Scion iQ mono caractéristiques. Le PDSF ne comprend pas les frais de transport et de préparation de 1 495 $, l'immatriculation, l'assurance, l'enregistrement, ni les taxes, redevances et frais applicables. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Les cotes de consommation de carburant estimées ont été déterminées à l'aide des méthodes de test approuvées de Transports Canada. Les résultats réels peuvent varier.

Le PDSF de  se rapporte à une Scion FR-S mono caractéristiques. Le PDSF ne comprend pas les frais de transport et de préparation de 1 495 $, l'immatriculation, l'assurance, l'enregistrement, ni les taxes, redevances et frais applicables. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Les cotes de consommation de carburant estimées ont été déterminées à l'aide des méthodes de test approuvées de Transports Canada. Les résultats réels peuvent varier.