Toronto – 2 avril 2012 – La voiture sport compacte haute performance à propulsion arrière de Scion sera mise en vente au printemps à un prix de détail suggéré par le fabricant en dollars canadiens tout à fait remarquable, soit 25 990 $. Équipée d’une transmission automatique six rapports avec palettes de changement de vitesse et technologie de gestion du régime moteur, son PDSF passe à 27 170 $.
Les gagnants étaient participants à la promotion « iQ c’est plus de Qi » organisée par Scion et Cineplex Divertissement et qui faisait correspondre des faits anecdotiques sur des films avec des faits inédits au sujet de la plus petite quatre places au monde
16 février, 2012 - Toronto
La nouvelle voiture sport reflète une approche pure et passionnée
Scion a ramené le sport dans l'automobile aujourd'hui au Salon international de l'auto du Canada, où la nouvelle FR-S 2013 a fait son entrée au Canada.
Voiture de sport compacte à propulsion arrière en première mondiale
Centre de gravité bas et conception légère pour réaliser le « pur équilibre »
Premier moteur de type « boxer » au monde à utiliser le système d’injection direct et dans l’admission D4-S de Toyota
En préparation pour la mise en vente prévue au printemps 2012, Scion a présenté son très attendu cinquième modèle, le coupé haute performance FR-S compact sport à propulsion arrière.
septembre 2011 - Divers endroits
Le Manifesto Festival of Community & Culture est l’un des plus importants festivals de musique hip hop au Canada, réunissant des centaines d’artistes et interprètes, et attirant des milliers de spectateurs. Prévue du 15 au 25 septembre, l’édition de cette année présentera la talentueuse communauté artistique de Toronto et suscitera un sentiment de fierté et de possibilité.
20 juillet 2011 - Toronto
Scion est heureuse d’annoncer que la Scion iQ est maintenant disponible en prévente et qu’elle arrivera chez les concessionnaires Scion du Canada cet automne. « La famille Scion s’agrandit, grâce à l’ajout de la plus petite voiture quatre passagers au monde, la iQ, celle qui défie les conventions », a déclaré Larry Hutchison, directeur de Scion au Canada. « La iQ offre de grandes idées sur ce qu’est véritablement un véhicule petit et futé : la voiture propose un style innovateur à l’intérieur comme à l’extérieur, un confort et une polyvalence surprenants, une liste impressionnante de caractéristiques de série, ainsi qu’un catalogue complet de pièces et accessoires certifiés Scion pour faire de chaque iQ un moyen d’expression individuelle. »
16 juin 2011
Toyota a annoncé aujourd'hui que la production de ses véhicules en Amérique du Nord devrait retrouver son plein régime en septembre. En effet, la production se redresse plus tôt que prévu suite au séisme et au tsunami qui ont frappé le Japon le 11 mars dernier.
31 mai, 2011 - Toronto
Après presque 4 mois et plus de 100 000 bulletins de participation, le sort en est jeté! C’est Judy Becker, de Cultus Lake, en Colombie-Britannique, qui a remporté la Scion tC, grand prix du concours du jeu à réalité augmentée « Défiez la machine ». Judy est allée chercher les clés de sa tC 2011 superbement équipée à la fin mai, chez Valley Scion, à Chilliwack, C.-B., où l’équipe Scion lui a offert ses félicitations, l’a accueillie dans la famille Scion et lui a présenté toutes les possibilités excitantes de son coupé sport Scion de 180 chevaux.
Le 28 avril 2011 - Toronto
Scion annonce les trois finalistes de son tout premier « Tuner Challenge » Scion canadien. La vraie bataille commence maintenant. Chaque équipe a reçu une Scion xD, xB ou tC toute neuve et dispose de trois mois pour créer une Scion de salon exceptionnelle avec une somme de 10 000 $ et l’accès à toute la gamme d’accessoires autorisés de Scion et au catalogue TRD.
L’enjeu est une participation au salon SEMA de Las Vegas. Les Canadiens intéressés peuvent suivre les progrès de chaque équipe en ligne, et participer pour gagner des prix tout au long du concours – y compris un séjour pour deux à Las Vegas avec l’équipe gagnante!
20 avril 2011 – New York
Scion présente le concept coupé sport FR-S au Salon de l'auto de New York 2011.
Le concept à propulsion arrière fait ses débuts mondiaux avec un objectif conceptuel de « pur équilibre ». Moteur boxer doté du système D4-S de Toyota avec injection directe et injection dans l'admission.
Scion a dévoilé aujourd’hui le concept coupé sport FR-S à propulsion arrière au Salon international de l’auto de New York 2011. Ce concept, qui vise à stimuler la passion des véritables fervents de l'automobile, sera en montre au stand Scion jusqu'au 1er mai. Le concept FR-S va inspirer un nouveau modèle qui se joindra l'an prochain à la gamme Scion.Le concept FR-S (acronyme de Front-engine, Rear-wheel drive, Sport) représente la définition de Scion d’une authentique voiture sport à propulsion arrière au style séduisant, à la performance et à la tenue de route exceptionnellement équilibrées, aux qualités pratiques polyvalentes et au rendement énergétique étonnant.
Le PDSF de se rapporte à une Scion tC mono caractéristiques. Le PDSF ne comprend pas les frais de transport et de préparation de 1 495 $, l'immatriculation, l'assurance, l'enregistrement, ni les taxes, redevances et frais applicables. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Les cotes de consommation de carburant estimées ont été déterminées à l'aide des méthodes de test approuvées de Transports Canada. Les résultats réels peuvent varier.
Le PDSF de se rapporte à une Scion xB mono caractéristiques. Le PDSF ne comprend pas les frais de transport et de préparation de 1 495 $, l'immatriculation, l'assurance, l'enregistrement, ni les taxes, redevances et frais applicables. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Les cotes de consommation de carburant estimées ont été déterminées à l'aide des méthodes de test approuvées de Transports Canada. Les résultats réels peuvent varier.
Le PDSF de se rapporte à une Scion xD mono caractéristiques. Le PDSF ne comprend pas les frais de transport et de préparation de 1 495 $, l'immatriculation, l'assurance, l'enregistrement, ni les taxes, redevances et frais applicables. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Les cotes de consommation de carburant estimées ont été déterminées à l'aide des méthodes de test approuvées de Transports Canada. Les résultats réels peuvent varier.
Le PDSF de se rapporte à une Scion iQ mono caractéristiques. Le PDSF ne comprend pas les frais de transport et de préparation de 1 495 $, l'immatriculation, l'assurance, l'enregistrement, ni les taxes, redevances et frais applicables. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Les cotes de consommation de carburant estimées ont été déterminées à l'aide des méthodes de test approuvées de Transports Canada. Les résultats réels peuvent varier.
Le PDSF de se rapporte à une Scion FR-S mono caractéristiques. Le PDSF ne comprend pas les frais de transport et de préparation de 1 495 $, l'immatriculation, l'assurance, l'enregistrement, ni les taxes, redevances et frais applicables. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Les cotes de consommation de carburant estimées ont été déterminées à l'aide des méthodes de test approuvées de Transports Canada. Les résultats réels peuvent varier.
Le PDSF de / / / / se rapporte à une Scion xB / iQ / tC / xD / FR-S mono caractéristiques. Les véhicules illustrés ont des accessoires en option. Le PDSF ne comprend pas les frais de transport et de préparation de 1 495 $, l'immatriculation, l'assurance, l'enregistrement, ni les taxes, redevances et frais applicables. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre
Le véhicule illustré comporte de l'équipement en option. Le prix décerné peut être différent de celui indiqué.
